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Martes, Enero 23, 2018

¿Qué intenta decirte la motobomba?

A todos les gusta que una motobomba opere de forma silenciosa que, además, haga su trabajo y no presente fallas a menudo. Pero una motobomba ruidosa suscita preocupación. Aunque el ruido suele atribuirse a la cavitación, no todas las bombas ruidosas están sufriendo este problema. Los cojinetes defectuosos, la turbulencia de flujo, la recirculación e, incluso, la geometría mecánica o eléctrica de una máquina también pueden generar ruido, cualquiera de los cuales puede ser un problema más inmediato que el daño a largo plazo causado por la cavitación.

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El mes de junio de cada año está marcado por la realización de las dos convenciones de la industria de las máquinas eléctricas más importantes a nivel mundial.

En primer lugar, entre el 20 y el 22 de junio se celebrará la CWIEME, en la ciudad de Berlín, Alemania. La CWIEME reúne a profesionales del campo de la construcción, reparación y operación de las máquinas eléctricas (motores-generadores-transformadores), para conocer los últimos avances en las tecnologías de fabricación y reparación. Es una plataforma ideal para que las distintas empresas fabricantes expongan sus productos y servicios, por lo que cerca de 700 empresas expositoras, de 40 países, y más de 6000 visitantes de todo el mundo se darán cita en Berlín. Más información en: http://berlin2017.cwieme-media.com/online/en/.

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Cuando se seleccionen disyuntores, fusibles y conductores para un circuito de alimentación de motores eléctricos de C.A., el Código Eléctrico estipula que las corrientes indicadas en sus tablas deben utilizarse para dimensionar sus valores, y no sea por medio de la placa de características del motor, como muchos creen.

¿Sabe por qué no podemos usar la placa de características del motor al hacer estos cálculos? Si lo hicimos, normalmente resultaría en dispositivos de protección de cortocircuito, fallas a tierra y conductores de menor capacidad de corriente.

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Generalmente, el primer paso en la solución de problemas con un motor eléctrico es verificar si tiene energía el circuito del mismo. Supongamos que el motor no arranca. ¿Qué podría estar mal?

Usted revisó el interruptor automático (breaker) y estaba en la posición de ON (cerrado). Pero ¿realmente verificó algo más que el hecho de que el interruptor parecía estar cerrado?

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